La voiture n’a plus sa place dans notre société, mais pourtant elle est beaucoup utilisée et souvent pour des trajets pouvant être faits avec d’autre moyen de transport. Ce qui me rassure c’est le prix du pétrole en constante augmentation: 125$ le baril à l’écriture de cet article. Donc quelles sont les alternatives?
Pour les petit trajet (inférieur à 2km) il y a biensur nos pieds qui, je vous le rappel, sont fait pour ça. Oui mais quand on habite à la campagne, il n’y a pas grand chose dans un rayon de 2km. Donc le mode de transport suivant est le vélo. C’est pas trop cher, assez pratique sauf pour transporter des choses.
Donc la voiture est indispensable?
Non, il existe le trike ou tricycle couché, je vous conseil d’aller voir la définiton sur le site Ekopedia. C’est assez simple, le trike possède 3 roues, donc c’est plus stable qu’un 2 roues. De plus c’est confortable car vous êtes allongé et non assis. Le fait d’être allongé permet aussi d’avoir moins de résistance à l’air donc plus aérodynamique. Cette position permet aussi une meilleure respiration et circulation sanguine. Possibilité de pédaler à basse vitesse sans risque de déséquilibre, même s’arrêter et repartir en côte, et en ville. En randonnée, vous pouvez lire la carte d’une main ou changer le morceau de votre MP3 ou encore sortir votre appareil photo et prendre une photo même sans vous arrêter….
Bref, je suis fan de ce mode de transport malgré quels inconvénients : le poids (15 à 20kg), le prix élevé et stockage encombrant. Encore qu’il existe des modèles à 1000€ et d’autres pliables (mais pas les deux en même temps).
Mais les autres énormes avantages, c’est de ne pas émettre de CO2 et de faire du sport.
Alors ça vous plait? En tout cas j’envisage sérieusement d’en acheter un.
Mais ou acheter un trike? Voici quelques liens ou en trouver :
- Cycles Zen à Angers
- Cyclabe à Toulouse
- Bentokaz (vélos couchés d’occasion)
- On-Avance à Montpellier
- Le Barjonaute (location seulement)
- Pulsar-Cycles en Essonne
- Airodin à Lège Cap Ferret
- Cycles Bentoline à Grenoble
- Roulcouché en Seine et Marne
Quel modèle choisir? Cela dépend de l’utilisation et du porte monnaie, le plus important c’est d’essayer. Il existe de nombreux modèles, j’ai sélectionné quelles marques :
- Hollande : Challenge, Optima, ACE
- Allemagne : hpvelotechnik, Hase, Aiolos, Noll,orange-trike (proto)
- UK : ICE, KMX, windcheetah
- Etats-Unis : Catrike, TerraTrike
- Australie : Greenspeed, Logo, Tri-Sled
- Russie : Berkut-Trikes, Trikes.ru (3 roues motrices), A.S. Engineering
- Serbie : Stein Trikes
- France : le modèle autoconstruit d’Olivier Chambon et le prototype Curve
Il y en a bien d’autre, surtout des modèles autoconstruits, allez voir sur le site récapitulatif des modèles de tricycles (en anglais).
Pour tout (futur) Trikeur (je sais pas si ça ce dit), il faut aller sur le forum du vélorizontale rubrique trikes, vous y trouverez plein d’information.
En tant qu’habitant de La Rochelle, l’utilisation du vélo est une formalité. En effet il y a 150km de piste cyclable à La Rochelle auxquelles il faut ajouter les 100 km de l’île de Ré. Ce qui est assez “normal” étant donné que la région est plate, mais attention au vent. Mais il y a des piste cyclable dans toute la France, le mieux c’est encore d’aller sur le site de l’Association Française des Véloroutes et Voies Vertes, ou vous trouverez un recensement national.
Mais il existe un autre projet : le développement d’un réseau européen de piste cyclable. EuroVelo est un projet de 12 itinéraires cyclables de longue distance à travers l’Europe. Porté par l’European Cyclists’ Federation, il comprend 60 000 km, dont plus de 20 000 km déjà en service.
L’EuroVelo6 Atlantique - mer Noire est l’un de ces 12 itinéraires, son objectif est de suivre trois des plus grands fleuves européens, creusets de la civilisation européenne : la Loire, le Rhin et le Danube. Elle traverse donc la France, la Suisse, l’Allemagne, l’Autriche, la Slovaquie, la Hongrie, la Serbie, la Croatie, la Bulgarie et la Roumanie. Le but de ce programme EuroVelo 6 est de montrer au public qu’il dispose, le long des fleuves européens, d’un environnement exceptionnel qu’il convient de découvrir à vélo, mais aussi de préserver.
Pour voyager à vélo en France : Rando Vélo
Pour voyager à vélo en Europe : Biking Europe.
A bientôt avec les photos de mon trike.
Bonjour,
Suis aussi un Fan du trike, j’en ai 5 dont un double side by side.
Je suis a la recherche de 6 personnes qui aimeraient faire la route de la soie, Depart Mars 2010. Ce qui donnerait assez de temps pour nous connaitre ainsi que de preparer correctement le voyage. J’ai Un Camping car qui serait du voyage pour les pieces de rechange et les provisions. J’habite une partie de l’année en Sicile ou il fait beau et ai aussi assez de place pour loger ceux qui voudraient venir me rencontrer. Merci de faire passer mon message.
Salut arnault !
Je suis prof de bio et auteur de films Développement Durable pour l’Education Nationale et le Parc des Pyrénées.
Depuis 6 mois je ne pense qu’à virer toutes ces bagnoles pourries et passer au trike en quotidien et sur vélo-route (Toulouse-La Crète ?). Le problème reste le prix de l’équipement.
Bravo pour le parcours et la philosophie qui ressort de ton blog, ça regonfle le moral. Le projet de Michel Fagot semble génial. Comment vaincre les problèmes matériels (sponsors, matériel d’occasion, film?).
A suivre j’espère!
gégé de Toulouse
Je suis un futur adepte du trike comme le votre. Mon choix semble bien établi et avec votre blog, cela me confirme mon choix.
Ma Nana vient de s’offrir un vélo couché simple quelle ne quitte plus tellement elle en est a croc.
N’hésitez pas a nous mettre de jolies images sur votre blog.
Nous venons de faire le week-end dernier, une petite ballade dans le pays de Retz avec « générations futures ». Très sympa le weekend et plein de belles choses a voir en trike et autre couché. ( Le top, Tandem inversé avec remorques pour deux enfants…des pros en fait).
Bonne continuations
Guy et Laure 44
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